Association Sauvons le Tonkin | Le Blog

A tous, l'association "Sauvons le Tonkin" souhaite des fêtes pleines de joie et de bonheur, nous serons à vos côtés dès le début Janvier.

BON NOEL - BONNE ANNEE

SANTE - JOIE - BONHEUR

Cette visite privée du jour a permis de voir que les équipes à pieds sont en train de prendre le relais de la machine stationnée en attente de départ aux Effeuillasses. Pas beaucoup d'arbres et arbustes n'ont résistés aux terribles dents acérées de l'engin. La semaine qui vient verra aussi les hommes à pieds oeuvrer avec casques et protections en tout genre. Le nettoyage avance correctement. Vu au Locum, les déchets verts de tontes et autres tailles d'arbustes dans les caniveaux drainant, ainsi que pas mal de cailloux et terres entre les rails, par contre à signaler à Bret, le propriétaire au dessus de la voie J-P. Paoly qui entretient le voie ferrée située en contrebas de son terrain, pas une herbe, pas un arbuste, chapeau bas Monsieur !! Dans son ensemble toute la traversée de Bret est propre, c'est dire l'état d'esprit des riverains !!! Je pense qu'à la fin de la semaine les ouvriers vont faire la trève de Noël. Merci à eux de leur super boulot.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/10776

Et bien voilà les photos du jour, il y en a peu car la machine a presque terminé son travail, les hommes de terrain vont prendre le relais. Elle s'en va demain en gare d'Evian.Vous verrez les photos vers la carrière à Lugrin, n'hésitez pas à faire la comparaison avec celle du "pré-débroussaillage", impressionnant la clarté revenue !!! Cette machine est donc arrivée à son point final ne pouvant circuler sur les ponts métalliques, elle est à Bret; une brave femme du lieu, Pierrette nous a dit qu'elle restait à côté de la machine pour lui tenir compagnie (au conducteur)... textuellement aussi vivement le retour du train (elle habite pourtant à côté) ça évitera que l'on soit au bout du monde... Il fallait voir pour le croire aussi (dommage j'ai pas fait la photo) les conducteurs des deux véhicules attendant, car les barrières étaient fermées pour laisser le machiniste travailler en roulant sur les rails... La semaine prochaine les équipes à pieds arrivent, ça va décoiffer. Nous avons enfin une voie ferrée qui ressemble à quelque chose, et les gens sont hyper contents du résultat; à mercredi prochain pour une nouvelle série d'images... du moins je l'espère car l'autre jour au Téléthon, j'ai fait une pirouette du diable pour me fêler une côte, et c'est pas terrible, mais bon !!!

/! NEWS DE DERNIERE HEURE /!

A une réunion où l'ass. était conviée ce soir par le SIAC (Syndicat Intercommunal d'Aménagement du Chablais = 62 communes du Chablais français) a réitéré son soutien au développement de la ligne du Tonkin.

21/12/06 Reçu en guise de cadeau de Noël, lettre officiel de soutien du SIAC et copie du courrier qu'ils ont fait à Bernard Soulage Vice-Pdt. Région Rhône-Alpes pour demander la prise en charge de la part de la région de la ligne du Tonkin au trafic voyageur seul; à rediscuter avec eux car certains transport fret pourraient être fait par la ligne du Tonkin, pour soulager la D1005 (ex-RN5)

Ce matin ne bossant pas j'ai pris mon parapluie et suis partis à la rencontre de nos amis de "La ligne du Temps paysage"; tel est le nom de l'entreprise mandatée par RFF pour les travaux de nettoyage. Vous verrez les photos du jour et que ceux-ci sont déjà à Lugrin, mais le plus gros reste à faire. La machine vous la découvrirez, une fois sur ses lorries, et une fois sur ses pneus, les services de la DDE ayant décidé, sans permission, de goudronner l'entre rail du PN91 à Lugrin, j'ai participé à la manoeuvre des demies-barrières sous des trombes d'eau, ce qui a suscité des regards étonnés. Dans l'ensemble les riverains sont hyper content de cette première étape, car enfin, c'est propre; et le constat de l'entreprise est que vous verrez des fauteuils, canapés, bouts de ferrailles; et que la machine a mal aux dents !!! Ce n'est pas une bonne pub, pour ce qui est de la qualité environnementale du "Pays d'Evian" !!! Et dire que certains osent mettre en avant les nappes d'Eaux d'Evian dans le cadre de la remise en route d'un service régulier, là on croit être pensifs.... Bonne consultation

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/10503

Joël et moi-même sommes allés, à la demande de M. J-F. Lennoz (RFF) dans le tunnel de Meillerie, suite aux rumeurs faisant état d'éboulements dans celui-ci; nous n'avons rien vu d'aussi paisible que de braves champignons poussant entre les rails, de vieilles traverses du temps du RBE, et à la sortie de celui-ci une chose écoeurante le passage d'un chemin illicite par dessus la voie ferrée (donc entre le tunnel qui passe sous les carrières et la gare de Meillerie) sur une épaisseur de tout venant de 30 cm environ, avec un simili feutre protégeant les voies....Ou il y a de la gène, etc... voir les photos..... quelle honte de s'approprier l'espace public de cette façon !!!!

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/10394

Avec MM. Sylvain Jaussaud (Rhône-Alpes), Nicolas Mayor (état du Valais), Jean-François Lennoz (RFF Chambéry), et Benoit Grandcollot (Président de Sauvons le Tonkin) nous avons effectués la première visite des travaux aux "Bains d'Evian"; ce coup ci, ça a vraiment commencé....

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/10391

Avec Jean (adhérent de l'assoc.) nous avons été faire une visite au début des travaux, voilà les premières photos.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/10393