Association Sauvons le Tonkin | Le Blog

Et oui la neige est ENFIN arrivée dans la nuit; petites bourrasques avec qui ont fait tomber des arbres, 19 cm recouvrait ce matin nos jolies contrées, mais le froid avec. Ce soir 17h50 nous avons -4°c, demain il va falloir gratter les vitres.... Nos amis de "la ligne du temps paysage" ne sont donc pas venus ce matin, j'ai donc réduit mon nombre de photos, mais les trois sont significatives de l'enneigement que l'on a en cette belle journée d'hiver.

NB: Je leur avais promis l'apéro, au nom de l'association, ce n'est que partie remise; en attendant, sachant qu'ils consultent ce blog régulièrement, je leur fait un grand coucou....

Trois petites photos et puis s'en vont.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/12228

Cet après-midi, le temps nous laissant un peu de répit, nous sommes allés Joêl et moi, voir comme des curieux, où en étaient nos, hommes de terrain. Un grand saut de « puce » a été franchi puisque le KM226 a été atteint soit au droit de la maison Paoly à Bret -cne. de St-Gingolph - et que le nettoyage se poursuit dans la ligne droite de Troubois -cne. de Lugrin - en direction du souterrain des Croisettes -cne. de Meillerie- commune qui soit dit en passant mérite un carton rouge ne regardant pas trop les faits et gestes de ses administrés, voir au pied du viaduc du Locum côté montagne, honteux et dire encore une fois que le tri sélectif est en place sur la c2c du pays d’Evian ; deux des habitantes du Locum nous regardaient marcher sur la voie ferrée comme des bêtes curieuses, je pense qu’elles doivent connaître le dépôt d’ordures sauvages, et se sont senties peut-être mal à l’aise !!!Tant pis, je dénonce ces gens, pas nominativement mais pour leur inconscience, toute cette génération d’enfants gâtés, et dire que nous autres actifs prenons le temps de trier !! Surprise aussi, un tas immonde de Pampers retrouvé au bord de la voie, pourquoi ? un actionnaire en colère ?Si quelqu’un a la solution, merci d’avance. Quand à la plateforme de la gare à Meillerie c’est également une honte - c’est peut-être un problème communal ? - entre déjections canines en tout genre et les carcasses de voitures abandonnées, c’est un miracle si aucun gamin ne s’est encore blessé ; quelle belle image J-J. Rousseau aurait aimé mettre dans la « Nouvelle Héloïse ». Clin d’œil aussi au fronton de la gare de St-Gingolph, mais pas de l’état de ses deux voies à quai. Allez, il faut que j’arête d’être « grinche », regardez plutôt nos photos du jour et dites nous ce que vous en pensez.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/12050

Salut à tous, ce mercredi est le jour de la visite rituelle, et ce jour n'a pas manqué à mon agenda. Je me suis rendu sur le site de la voie ferrée du Tonkin, et ai découvert trois chantiers en même temps. Le premier est vers le pont de Troubois, sur la grande ligne droite de la RD1005 (cne. de Lugrin) où les ouvriers (une nouvelle équipe) font un travail formidable, en trois mouvements. En premier débroussaillage avec machines à main, en hauteur et à hauteur, pour ce qui est des trop gros diamètres tout est laissé pour les suivants qui arrivent avec tronçonneuses, et les derniers détruisent tout par le feu au bord de la voie. Une habitante résidant en surplomb de la voie ferrée, m'a fait part de son enchantemment ce matin, "au moins eux ils vont au fond des choses, c'est pas comme avec la DDE quand les arbres sont tombés sur la voie et qui avait coupé au droit du mur de soutènement!!, bravo à eux!!". Le deuxième chantier du jour, se trouve vers le souterrain des croisettes (cne de Meillerie), là, la petite pelle "Bobcat" a put accéder et je peut vous dire que l'endroit est méconnaissable par rapport à l'été dernier, on se rappelle qu'il y a une voie ferrée, là sous nos pieds. Malheureusement, je n'ai pu aller voir - à regrets - la troisième équipe vers le tunnel de Meillerie faute de temps, mais on s'aperçoit de leur avancée, ils sont passés avec le tracteur broyeur, pour réduire à copeaux les branches trainant sur les bas-côtés. La voie ferrée du Tonkin existe et elle vivra!!!

1er Nota: Vu hier au soir le maire de St-Gingolph, qui me dit avoir reçu une lettre de RFF lui disant que la voie ferrée ne les intéressaient pas !!! Qui croire ??? Nous ne sommes pas à un mensonge près !!!! Nous aurons le fin mots des choses, en leur posant la question directement.

2ième nota: Quand je vous disais l'autre jour qu'il se fait n'importe quoi sur cette VF, les ouvriers ont retrouvés vers Troubois, vous verrez la photo des affaires éparpillées, un sac à main d'une dame - certainement volé - avec toutes les cartes de crédits, ainsi que des photos, du couple et autres papiers, c'est DEGUEULASSE ! Honte à celui ou ceux qui ont fait ça !! J'ai appellé la gendarmerie française qui m'a demandé de les déposer dans une mairie, car eux ne récupèrent pas "les objets trouvés" (n'auraient-ils pas enregistrer une plainte de la part de cette dame ?? = commentaire gratuit). Aussi ces papiers appartenant à une citoyenne Suisse, j'ai contacté la gendarmerie Valaisanne qui m'a demandé de les déposer à la douane Suisse, ce qui fut fait dans le quart-d'heure, avec les remerciements d'usage et politesses.

Aller, je vous conseille allez voir les nouvelles photos sous:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/11923

NEWS:

Il semblerait que des travaux de forages soient en cours sur le quai de la gare - nous pensons pour des nouvelles constructions au dessus du mur de soutènement - de Meillerie entre le BV et les toilettes, un permis de démolir a été délivré il y a une année pour deux batiments, tendons le dos. De toutes façons nous restons sur nos gardes, ils nous ont déjà fait le coup du chemin à la sortie du tunnel en direction de la gare, alors.... Nous avons alertés les responsables RFF/SNCF/Rhône-Alpes/Chambéry/Lyon.

Et bien ce matin, mis à part deux trois problèmes de batteries sur l'APN, petite visite aux deux endroits ou se trouvent les équipes de la "ligne du temps paysage". Torrent en premier ou vous verrez le tracteur qui broie tout ce que l'autre équipe avait laissée sur place, tout est réduit à copeaux, donc net. Deuxième point d'arrêt toujours vers le Pont Rouge à Lugrin, mais la progression est plus lente que prévue, en effet l'épaisseur de la jungle, fait qu'il faut avancer méthodiquement, et tout ça à la main !! Enfin on revoit ce qu'est une platefrome de voie ferrée, mais aussi la négligeance de certains riverains à y mettre n'importe quoi dessus (voir la machine à laver, le dvd -là c'est plus un clin d'oeil, non ?-), avec tout ce qui a été trouvé sur ces 18 km, on pourrait bâtir une maison, avec aussi aux dernières nouvelles une chaudière et oui !!! où il y a de la gène, mais bon c'est toujours mieux chez le voisin, maintenant que le tri sélectif est en place sur la c2c du pays d'Evian, il n'y a plus de raison de voir ce genre de chose (normallement?). Les travaux risquent de durer un peu plus de temps que prévu, mais vu comme il est fait, méticuleusement, il vaut mieux prendre un petit plus de temps et avoir base à dicussion sérieuse avec les différentes administrations. A voir ces feux je mes suis rappellé l'épopée du RBE avec ses panaches de fumée et quand on klaxonnait, il répondait en tutant le long de cette RD1005 (ex RN5), il faut que ça revienne !!! Battons nous. L'administration de l'association fait savoir que le nombre des adhérents ne cesse de progresser, la 70- aine est en vue, ce qui est bien, mais pas assez, on va continuer de battre le rappel. Parmi les derniers en date, nos amis suisses se rappellent à nous, merci à eux. Pour info nous avons mis en lieu sur la pancarte qui était vers le Pont-Rouge à Lugrin, avec inscription "Ligne du Tonkin" travaux, etc... elle gisait lamentablement dans un fossé, nous l'avons décrassée elle est belle comme à l'origine. En attendant, bon plaisir à voir ces photos.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/11687

"La ligne du temps paysage" a repris son travail de longue haleine après ces fêtes, et maintenant sans la machine mais à la main. Ce n'est pas de la tarte! certains troncs, on peut les appeller ainsi, font jusqu'à 10 cm de diamètre. Tout est posé sur les rails après coupe et ensuite arrivera le petit tracteur équipé du broyeur pour transformer toutes ces branches en copeaux, il est en route depuis Evian, mais fait son travail de nettoyage au fur et à mesure. Les branches plus grosses sont laissées sur place pour y être débitées en rondins de 1m de longueur. Le plus gros du travail est en cours, car à la main. On peut s'en apercevoir dans le grand virage de la RN5 (devenue depuis RD1005 depuis le 01-01) vers le Pont Rouge à Lugrin, c'est impressionnant après nettoyage, à découvrir sur les photos.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/11451

Un grand merci à Gilbert Curto, membre de notre association, pour sa carte de voeux "maison" !