Association Sauvons le Tonkin | Le Blog

Ca y est "la ligne du temps" nous a rendu une plateforme ferroviaire digne de ce nom, enfin presque comparé à ce que c'était depuis 1998; la voie ferrée réapparait et avec elle l'espoir de la voir réouverte. Ayant demandé un RDV à la commune de Meillerie pour des éclaircissements sur les futures constructions sur les alentours de la gare (qui à mon avis est condamnée!!!) l'adjoint que je connais m'a dit qu'ils allaient accéder à ma demande, mais que sur les deux bêtiments prévus, un seul serait construit, car problème d'assainissement. Alors j'attends et vous dirait l'empleur des travaux à venir, et surtout leur emprise... Mais par contre ils sont officiellement OK pour un trafic voyageur (*), j'attends tout de même le retour de la motion, Meillerie étant la seule commune riveraine à ne pas nous avoir répondu. En attendant allez voir les ultimes photos de la gare de St-Gingolph nettoyée, ça change...

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/12854

(*)16/03/07: comme quoi les mensonges ont la vie belle...

Bravo, bravo et encore bravo !!!Ca y est, ils ont atteint la commune frontière. Les dernières branches coupées, je leur ai offert l'apéro au nom de l'association, car autrement... Oui, effectivement la gare de St-Gingolph revit et avec elle la deuxième voie réapparait comme par enchantement et au comme au bon temps du trafic régulier. Comme discuté avec les ouvriers du nettoyage, la prochaine étape devrait être le nettoyage de chaque emprise "gare" avce les plans cadastraux en main, ainsi qu'aux beau jours un désherbage chimique ou autre; mais là une visite de RFF/SNCF et de l'entreprise devra décider de qui fait quoi, comment, etc....
Autre bonne nouvelle, le CG74 s'occupant maintenant de la RD 1005 (ex RN5) a demandé à "la ligne du temps paysage" de compléter le nettoyage en coupant les bosquets restant ici et là entre voie ferrée et RD 1005 pour avoir une vision globale nette de l'emprise, serait-ce de bonne augure ? espérons-le, car il faut absolument que cette liaison internationale soit sauvée; il en va aussi du désenclavement du Chablais par la Suisse voisine....

En tout cas merci infiniment à tous les employés de l'entreprise (quel superbe intitulé!!!):"La ligne du temps paysage", merci à Serge que je voyais toutes les semaines, merci aussi à Robert que j'ai embêté ce jour et à tous vos collègues jeunes et moins jeunes d'ici ou d'ailleurs; votre passage aura eu au moins l'effet de faire dire, la ligne du Tonkin est là, autant s'en servir pour ce qu'elle doit être en premier lieu, un service public de transport en commun, un trait d'union Franco-Suisse, de Genève à Sierre.

Merci aussi à vous tous les témoins de cette renaissance, en attendant le prochain épisode....

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/12729

Mais pour nous le travail n'est pas fini....

Bonsoir à tous,
Ca y est la première partie des travaux de nettoyage touche à sa fin et St-Gingolph est en passe d'être franchi, mais attention la frontière ne sera pas franchie. Ce mercredi j'ai RDV avec les ouvriers qui ont oeuvrés pour le BIEN DE TOUS, pour la réouverture de la ligne du Tonkin. Allez voir les ultimes photos, et laissez vos commentaires....

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/12634

Hors sujet ce soir, mais important:

Les conclusions du GIEC sont tombées ce soir un peu comme un couperet, il est grand temps d'intervenir avant d'arriver à une catastrophe majeure sur notre planète. Le réchauffement climatique est là et si on ne l'enraye pas plus rapidement qu'aujourd'hui, nous allons vers la catastrophe !! Je ne suis pas égoïste pour ma g.... mais je pense à mes enfants et petits-enfants car il est urgent de faire quelque chose.

Vous me direz, quel rapport avec le Tonkin ??? Et ben si il y en a un.

Deux chantiers encore en cours sur la ligne, ma visite hebdomadaire du jour m'a conduit à la limite de Lugrin et de Meillerie, avant l'arrivée au souterrain des croisettes. La venue de la neige n'ayant pas faciliter les choses les ouvriers avancent tant bien que mal, mais avec notre admiration, car bosser dans ces conditions, c'est pas terrible. Heureusement ils font des feux de broussailles qui leur permet de se réchauffer la moindre. Vous verrez sur les photos que cet endroit arrive propre et que grace à eux la plateforme de la ligne du Tonkin existe. Ce qui ne s'était pas vu depuis un moment, il faut le reconnaitre !! Le deuxième chantier est en vue du but à St-Gingolph, il se trouve entre la carrière Bochaton - la Chéniaz - et le village proprement dit. Ce sera plus aisé de travailler car la broussaille est moins dense. Mais allez voir les photos. Je leur avait promis l'apéro, mais étant arrivé trop tard hier, il était 12h00 sur les lieux, alors.... Il faut que je téléphone à leur entreprise pour prendre un RDV; affaire à suivre, car leur beau travail mérite une photos d'eux sur ce blog.

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