Association Sauvons le Tonkin | Le Blog

Et oui, après la marche et un courrier à Bernard Soulage (vice-pdt de Rhône-Alpes) il semble que les choses bougent de nouveau - espérons que ces deux actions aient été entendues... Aperçu ce jour au PN 91 à Lugrin la machine rail-route qui avait tiré sa révérence fin août. Dommage car ceux qui ont fait la marche se rappelle pourquoi !!!! Au PN 89 le travail effectué se connait, ainsi qu'à la sortie de St-Gingolph (sous les HLM) La machine n'est semble-til pas la même que pour la première passe. Elle parait beaucoup plus grosse. J'espère pouvoir faire d'autres photos prochainement. Espérons aussi qu'ils se décident enfin à passer un produit pour désherber - des presques bio existent - car il ne faudrait pas qu'il y est des conséquences sur le lac; mais voyez donc les photos du jour:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/19904

Michel Demoulin nous livre :

"Monsieur,
Ma mère m'a souvent raconté l'histoire suivante sur le nom de 
"Tonkin" pour cette ligne de chemin de fer.
Mon arrière-grand-père, habitant le Bès (HA), avait malheureusement 
tiré un mauvais numéro lors de sa conscription en 1874 (Depuis la 
guerre de 1870, les bons numéros ne faisaient qu'un an de service, 
les mauvais sept). Il fut envoyer au Vietnam et participa à la 
conquête du Tonkin.
A son retour, l'armée proposait aux hommes de rester dans la 
gendarmerie. Il fut donc recruter, avec la plupart de ses anciens 
camarades, dans une unité de gendarmerie mobile chargée de surveiller 
la construction des lignes de chemins de fer, notamment celle du col 
de Cabre entre Valence et Veynes et celle de Saint Gingolph entre 
Evian et Monthey.
Lui et ses camarades d'armes, se sont ils sans doute vantés de leurs 
anciennes conquêtes dans les bars de Saint Gingolph. Ils furent 
nommés les "Tonkins" et peut-être que cette ligne fut alors nommé 
"Ligne du Tonkin".
Mon arrière-grand-père termina comme gendarme à Abondance puis à 
Saint Bonnet et rentra au pays."

Merci beaucoup, à rajouter dans notre dossier...

Merci de nouveau à Daniel pour l'article dans la vie du rail, et à ma collègue Françoise de nous avoir "pistonner", en fin Jojo, pour être à la une et en page 3 du Dauphiné-Libéré de ce jour. Le Grenelle de l'environnement - local - se réuni ce jour à Annecy-le-Vieux, et ne pouvant y aller (certains sachant pourquoi !!) j'ai fait un grand message à la préfecture du département hier. Espérons de tout coeur, que ce message sera entendu; dans l'immédiat j'ai des doutes, vu qu'en Haute-Savoie le département et la région préfèrent mettre des cars en plus sur les routes, dommage; à moins que... Mais ne dit-on pas l'espoir fait vivre ?

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/19772

Voici l'article parue dans le bulletin du SEV concernant la marche du 15-09-07:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/resource/5832/229254

De plus allez voir les photos "officielles" transmise par notre photographe Marguerite Martinoli, qu'elle en soit doublement remercier et de tout coeur:

http://www.multizoom.ch

Diffusion sur "france 3 sat"  dimanche 14-10 à 11h30  émission " les pieds sur terre" du reportage de Serge Worreth lors de notre marche du 15-09 ainsi que d'une interview de votre président par téléphone, mardi dernier.

Nous co-organiserons avec l'assoc. "Meillerie-Locum, mémoire du Léman", "théâtralement votre" (anciennement tréteaux de Maxilly) une soirée café-théâtre le samedi 1er décembre - au menu la pièce "1,2,3 sardines !!! ", des imitations, des sketches, un bon buffet; un joli programme en perspective.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/resource/5832/229255