10.05.09 : Le point sur l'affaire des détacteurs
Cet article résume en un seul tous les articles publiés depuis 2007 sur l’affaire qui nous oppose à une association de détracteurs :
Créée en 2007 par 4 retraitées de Meillerie, une association s’est fait une vocation première de promouvoir le fuseau autoroutier sud-lémanique et le tout-routier dans un Chablais déjà congestionné par les voitures. Quelques mois plus tard, elle lançait une pétition contre la réouverture de la ligne du Tonkin !
Malgré nos appels à une discussion qui semblait entamée lorsque sa présidente est venue à notre Assemblée Générale 2007 au Palais des Festivités d’Evian, cette association n’a jamais accepté le dialogue et s’est entêtée dans sa fronde.
Menant tambour battant une campagne de désinformation malsaine et souvent haineuse envers la Suisse, l'association incriminée s’est aujourd’hui trouvée une nouvelle vocation: créer une voie verte cyclable en lieu et place de la voie ferrée.
La présidente de cette association est allée jusqu’à remettre en cause des affirmations sur Wikipédia, affirmations que depuis nous avons appuyées grâce aux documents officiels en notre possession qu'elle n'a jamais voulue consulter.
Ses arguments contre le Tonkin
L’argument principal de cette association pro-route est de dire que la ligne servira principalement les intérêts suisses, que ce sont les suisses qui veulent la rouvrir, qu’ils veulent payer la totalité des travaux, pour ensuite faire passer leurs wagons de produits chimiques juste en dessous des fenêtres des riverains qui verront leurs maisons s’effondrer et cachées par des vilains murs anti-bruits, l'apocalypse en un mot !
Pour elle, les TER ne sont qu’un prétexte à un déferlement de fret lourd. Elle veut donc une voie verte à la place du Tonkin, faisant fi des 3 conventions internationales et des conventions militaires qui empêchent son démantèlement.
Le 9 mai 2009, elle a publiée un nouvel argumentaire, encore plus haineux et mensonger que le premier, à la limite de créer l’incident diplomatique, comparant subjectivement la région Rhône-Alpes à une diaspora, remettant en cause l’indépendance des médias suisses, pour elle partisans des intérêts suisses ayant influencés les politiques français.
Notre réponse à chacun des arguments est visible ici : http://www.rails.fr/sauvonsletonkin//rep_adhepe.html
Elle n’a pas hésité à ressortir des documents de 1999 qui n'ont jamais aboutis, une étude de 2002 alors consacrée au fret seul qui pour elle a 177 pages alors que nous l'avons en notre possesion et qu'elle ne fait que 52 pages, tout ça pour dire que le dossier se base actuellement sur des écrits datant de 2006 à 2009…Créée en 2007 par 4 retraitées de Meillerie, une association s’est fait une vocation première de promouvoir le fuseau autoroutier sud-lémanique et le tout-routier dans un Chablais déjà congestionné par les voitures. Quelques mois plus tard, elle lançait une pétition contre la réouverture de la ligne du Tonkin !
Malgré nos appels à une discussion qui semblait entamée lorsque sa présidente est venue à notre Assemblée Générale 2007 au Palais des Festivités d’Evian, cette association n’a jamais accepté le dialogue et s’est entêtée dans sa fronde.
Menant tambour battant une campagne de désinformation malsaine et souvent haineuse envers la Suisse, l'association incriminée s’est aujourd’hui trouvée une nouvelle vocation: créer une voie verte cyclable en lieu et place de la voie ferrée.
La présidente de cette association est allée jusqu’à remettre en cause des affirmations sur Wikipédia, affirmations que depuis nous avons appuyées grâce aux documents officiels en notre possession qu'elle n'a jamais voulue consulter.
Ses arguments contre le Tonkin
L’argument principal de cette association pro-route est de dire que la ligne servira principalement les intérêts suisses, que ce sont les suisses qui veulent la rouvrir, qu’ils veulent payer la totalité des travaux, pour ensuite faire passer leurs wagons de produits chimiques juste en dessous des fenêtres des riverains qui verront leurs maisons s’effondrer et cachées par des vilains murs anti-bruits, l'apocalypse en un mot !
Pour elle, les TER ne sont qu’un prétexte à un déferlement de fret lourd. Elle veut donc une voie verte à la place du Tonkin, faisant fi des 3 conventions internationales et des conventions militaires qui empêchent son démantèlement.
Le 9 mai 2009, elle a publiée un nouvel argumentaire, encore plus haineux et mensonger que le premier, à la limite de créer l’incident diplomatique, comparant subjectivement la région Rhône-Alpes à une diaspora, remettant en cause l’indépendance des médias suisses, pour elle partisans des intérêts suisses ayant influencés les politiques français.
Notre réponse à chacun des arguments est visible ici : http://www.rails.fr/sauvonsletonkin//rep_adhepe.html
Ses arguments pour la nouvelle route
Toutefois, il arrive de tant à autre que cette association s’occupe de nouveau de son projet initial de nouvelle route.
Invoquant comme une bible le « Grenelle Environnement », mais n'ayant vraisemblablement pas compris qu'il avantageait le ferroviaire et les transports collectifs, elle prône une voie rapide en viaduc au-dessus de la côte française, comme à Chillon, pour selon elle préserver l’environnement en créant « un corridor écologique » !
Ses manières de faire
Que ces braves gens soit contre la ligne du Tonkin, soit c'est un droit fondamental de la démocratie. Cependant, les manières staliniennes qu’ils emploient sont à la limite de la décence, et de l'intolérance.
Utiliser l’accident du passage à niveaux d’Allinges, comme elle l’a fait, en mettant en avant la mort de 7 collégiens, qui partaient en sortie d’école, révèle la bassesse de son argumentaire, en créant un climat de psychose dans la population sud-lémanique. Les arguments falacieux de sa pétition pourraient être dénoncés devant la justice, se basant sur des supputations qui restent à prouver !
En se demandant "qui osera prendre la décision de sacrifier les habitants, le patrimoine paysager et les rives du lac entre Evian et St Gingolph ?", elle n'hésite pas annoncer la déchéance prochaine de l'habitant du sud-Léman si la ligne vient à rouvrir, lui promettant par contre un avenir idyllique avec une ribambelle de viaducs et une horde de voitures et de camions au dessus de nos têtes et de nos maisons, et les commerçants fermeront les uns après les autres... En jouant sur la peur, cette association se rapproche des discours que l'on peut entendre dans certains partis politiques...
Au fait, le prix du baril de brut remonte... De 50 à 60 dollars en une semaine, pas mal non ?
Notre réponse
Aussi, pour montrer que nous sommes là, que l'attente est grande et pour rétablir certaines vérités, nous organisons : un "Rassemblement Citoyen Pro-Tonkin", le samedi 12 septembre 2009 dès 10h00 à Meillerie.
Cette association est cordialement invitée à venir débattre.
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11 Mai 2009 à 10:00 dans
- Les détracteurs
) J-P. Moille de suivre le dossier.
