Association Sauvons le Tonkin | Le Blog

Allez voir cet article qui prouve que la vie associative dans nos régions ne compte pas ! Je dois vous dire aussi que plusieurs fois nous avons fait des courriers à Sud-Léman, courriers qui ont du emprunter le tiroir vertical, on attend encore les réponses, il va falloir faire du foin, mais lisez donc:

http://www.lenouvelliste.ch/fr/news/valais/pour-desenclaver-le-chablais_9-64267

Je pense que l'on peut écrire au directeur de cette institution pour lui faire savoir que nous n'acceptons pas ses théories du tout routier, et qu'une voie ferrée existante couterait beaucoup moins chère qu'une éventuelle route qui se fera quand ?

jp.falavel@sudleman.com   ou    info@sudleman.com

Ils ont une attitude à ne rien comprendre; les politiques commençaient à se mettre d'accord, le SIAC est partie prenante de ce désenclavement ferroviaire, alors ou allons nous ? et le grenelle de l'environnement ou est-il ? 

Ne serait-ce pas aussi prendre nos voisins d'outre Morge pour des c.....

MONTREZ VOTRE AGACEMENT VIS A VIS DE CE TANGO CHABLAISIEN  :

"3 PAS EN AVANT, 3 PAS EN ARRIERE "

Bonnes fêtes de fin d'année à tous, que l'année 2008 à venir vous apporte tout ce qui peut être souhaitable.....

Les équipes de "la ligne du temps paysage", ont données un bon coup de collier afin de redonner un semblant de vie à notre ligne du Tonkin. Une seule petite remarque, il est étrange que des bosquets subsistent par endroit le long de la ligne, espèrons aussi qu'ils passerons un produit afin de neutraliser la végétation, qui risque au printemps de donner de l'épine.... Mais allons voir les dernières photos:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/20998

29 Novembre 2007

Nous les avons laissés avant-hier au PN92 à Lugrin et vers le pont-rouge, cette fois-ci la progression est spectaculaire en ce sens que le souterrain des croisettes n'est plus loin (en direction de Meillerie) . La machine rail-route n'est pas là, mais un tracteur avec un bras articulé fait aussi bien l'affaire. Chapeau au technicien qui manipule cet engin comme une simple voiture. A remarquer aussi que les gricements de dents sont dus aux saloperies - entre autres - laissées par le commun des mortels, mais il est plus facile de jeter ça chez les autres, qui plus est quand c'est sur le domaine public. Allez voir les photos du jour, ça caillait un peu mais dans la cabine il était au chaud, un coucou de sa part m'a fait retrouvé la personne que j'avais vu lors de la première passe de nettoyage. Nous le répétons ici, il va falloir passer du produit désherbant, sinon au printemps .....

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/20585

J'ai eu peur un instant en voyant le mauvais temps arrivé, que l'équipe de nettoyage présente depuis quelques temps, mette les baskets ! Ca n'a pas été le cas malgré le temps hivernal du jour !!!! Ils ont nettoyés avec un tracteur et ce matin en passant vers 8h00, le technicien était entrain de contrôler les "dents" de sa machine. Ils ont rendus la plateforme propre, mais maintenant il est temps de passer un désherbant avant que le printemps 2008 ne fasse sentir son effet sur les branches en devenir; sinon qu'est ce que le déssouchage annoncé ? En tout cas, merci à eux. Allez, petite série de photos sur:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/20522

Bonne nouvelle, ce jour comme déjà dit par le passé sous d'autres cieux, un tracto "rongeur de branches non désirées" est arrivé à Saint-Gingolph et a fait le ménage entre le pont vers les HLM de l'Etang et le pont de la route de Novel. Beau travail qui espérons le sera suivi d'un passage de désherbant pour éviter la repousse au printemps de ces branchages.

La moins bonne nouvelle c'est l'attitude d'un conseiller municipal, que je ne citerai pas mais que certains d'entre nous reconnaitrons ;-);-) qui se sert de la plate-forme du domaine public comme dépotoir pour ses tailles de haies fraichement coupées. Comme donneur de leçons dans d'autres domaines on voit que .............. s'applique ces préceptes à lui-même... Merci beaucoup, le retour d'un transport en commun utile à toute une région ne convient pas à ce genre de personne, à moins qu'il ne sache pas que nous sommes au XXI ième siècle, et que les problèmes énergétiques à venir ne l'éffleure pas du tout !!!! Au fait je rappelle que la motion pour le retour du train a été voté à l'unanimité à Saint-Gingolph, avec des réserves mais ça est un autre problème. Mais allez voir les photos:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/20472

-Un tout grand merci à la commune de St-Gingolph (suisse, il va s'en dire) pour le soutien apporté à notre action à travers l'article signé par Marie-Françoise favre la présidente de la commune, qui se félicite de la modernisation apportée à la ligne du Tonkin, et espère que ce soit un appel à raisonner autrement du côté français.

-Merci au journal de diffusion sur le district de Monthey, pour avoir parler aussi de notre action, mais il semblerait en voyant certaines photos que les géographies Chablaisienne et Faucignerande se soient mélangées. Ce qui en soit n'est pas un probléme, car eux aussi ont vu disparaitre une voie ferrée qu'ils aimeraient bien avoir de nos jours au regard des problèmes de circulation dans la vallée du Giffre. L'essentiel est dit dans cet article, merci à "L'Impact"

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/20304

Nous avons été agréablement surpris du nettoyage autour du PN des Effeuillasses et du tunnel de Meillerie. Et qui a fait le nettoyage ? Le CG74, alors si avant je me suis emballé, là je les remercie de bon coeur. pensons ce qu'aurait pu être la marche de septembre si la voie avait été dégagé comme sur les photos... Mais bon ce n'est pas grave....

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/20301

A remarquer, le petit fortin sur l'entrée du tunnel de Meillerie côté est, la place y est encore pour un canon de style 12/7. Si quelqu'un avait des renseignements ce serait génial de nous les faire partager, merci d'avance....

De pire en pire, vous verrez sur l'article du Dauphiné-Libéré en date du 02-11-2007, tout ce que la bêtise peut inventer:

- Louis Duret avec qui nous avons toujours eu bon contact, veut une liaison par BUS entre Thonon et Aigle (nouvellement domicilié en Valais !!!) alors que celui-ci nous a toujours déclaré: "Le Tonkin j'y ai toujours cru !" Il est vrai que la Haute-Savoie ne sait pas faire autre chose que des routes, que des routes, que des routes, etc, etc, etc... Il n'y a qu'à voir la moyenne d'âge au conseil général pour s'apercevoir que l'avenir n'est pas important pour eux !!! Peut-être que Louis Duret a subit des pressions, lesquelles ?  A lui de nous contredire si jamais, car là il y a un non sens dans ses paroles.

-Nous avons toujours dit que la rentabilité de la ligne du Tonkin ne se ferait qu'entre Genève et Sierre et non sur le seul canton d'Evian, nous ne sommes pas seuls au monde.

-La RD1005 est absolument saturée, faut-il encore espérer sur un transport par car ? Le conseil du léman dont Louis Duret est président de la commission transport pronne le retour de la voie ferrée, ferait-il marche arrière ? Il faudrait savoir ce qu'en pense Margrit Picon !!! Faut-il encore de nombreux accidents sur cette route ? L'environnement est-il à l'avenir automobile ?

-Il faut rappeller les récentes décisions du grenelle de l'environnement que ces messieurs et dames doivent entériner positivement puisque même couleur politique que notre gouvernement....

ARRETEZ CES BETISES ! PENSEZ A L'AVENIR DE NOS ENFANTS ET NON A VOTRE AVENIR POLITIQUE, RESPECTEZ LES PAROLES PRONONCEES ...

Et oui, après la marche et un courrier à Bernard Soulage (vice-pdt de Rhône-Alpes) il semble que les choses bougent de nouveau - espérons que ces deux actions aient été entendues... Aperçu ce jour au PN 91 à Lugrin la machine rail-route qui avait tiré sa révérence fin août. Dommage car ceux qui ont fait la marche se rappelle pourquoi !!!! Au PN 89 le travail effectué se connait, ainsi qu'à la sortie de St-Gingolph (sous les HLM) La machine n'est semble-til pas la même que pour la première passe. Elle parait beaucoup plus grosse. J'espère pouvoir faire d'autres photos prochainement. Espérons aussi qu'ils se décident enfin à passer un produit pour désherber - des presques bio existent - car il ne faudrait pas qu'il y est des conséquences sur le lac; mais voyez donc les photos du jour:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/19904

Michel Demoulin nous livre :

"Monsieur,
Ma mère m'a souvent raconté l'histoire suivante sur le nom de 
"Tonkin" pour cette ligne de chemin de fer.
Mon arrière-grand-père, habitant le Bès (HA), avait malheureusement 
tiré un mauvais numéro lors de sa conscription en 1874 (Depuis la 
guerre de 1870, les bons numéros ne faisaient qu'un an de service, 
les mauvais sept). Il fut envoyer au Vietnam et participa à la 
conquête du Tonkin.
A son retour, l'armée proposait aux hommes de rester dans la 
gendarmerie. Il fut donc recruter, avec la plupart de ses anciens 
camarades, dans une unité de gendarmerie mobile chargée de surveiller 
la construction des lignes de chemins de fer, notamment celle du col 
de Cabre entre Valence et Veynes et celle de Saint Gingolph entre 
Evian et Monthey.
Lui et ses camarades d'armes, se sont ils sans doute vantés de leurs 
anciennes conquêtes dans les bars de Saint Gingolph. Ils furent 
nommés les "Tonkins" et peut-être que cette ligne fut alors nommé 
"Ligne du Tonkin".
Mon arrière-grand-père termina comme gendarme à Abondance puis à 
Saint Bonnet et rentra au pays."

Merci beaucoup, à rajouter dans notre dossier...

Merci de nouveau à Daniel pour l'article dans la vie du rail, et à ma collègue Françoise de nous avoir "pistonner", en fin Jojo, pour être à la une et en page 3 du Dauphiné-Libéré de ce jour. Le Grenelle de l'environnement - local - se réuni ce jour à Annecy-le-Vieux, et ne pouvant y aller (certains sachant pourquoi !!) j'ai fait un grand message à la préfecture du département hier. Espérons de tout coeur, que ce message sera entendu; dans l'immédiat j'ai des doutes, vu qu'en Haute-Savoie le département et la région préfèrent mettre des cars en plus sur les routes, dommage; à moins que... Mais ne dit-on pas l'espoir fait vivre ?

http://sauvonsletonkin.romandie.com/album/5832/19772

Voici l'article parue dans le bulletin du SEV concernant la marche du 15-09-07:

http://sauvonsletonkin.romandie.com/resource/5832/229254

De plus allez voir les photos "officielles" transmise par notre photographe Marguerite Martinoli, qu'elle en soit doublement remercier et de tout coeur:

http://www.multizoom.ch

Diffusion sur "france 3 sat"  dimanche 14-10 à 11h30  émission " les pieds sur terre" du reportage de Serge Worreth lors de notre marche du 15-09 ainsi que d'une interview de votre président par téléphone, mardi dernier.

Nous co-organiserons avec l'assoc. "Meillerie-Locum, mémoire du Léman", "théâtralement votre" (anciennement tréteaux de Maxilly) une soirée café-théâtre le samedi 1er décembre - au menu la pièce "1,2,3 sardines !!! ", des imitations, des sketches, un bon buffet; un joli programme en perspective.

http://sauvonsletonkin.romandie.com/resource/5832/229255