Association Sauvons le Tonkin | Le Blog

Et bien voilà les photos du jour, il y en a peu car la machine a presque terminé son travail, les hommes de terrain vont prendre le relais. Elle s'en va demain en gare d'Evian.Vous verrez les photos vers la carrière à Lugrin, n'hésitez pas à faire la comparaison avec celle du "pré-débroussaillage", impressionnant la clarté revenue !!! Cette machine est donc arrivée à son point final ne pouvant circuler sur les ponts métalliques, elle est à Bret; une brave femme du lieu, Pierrette nous a dit qu'elle restait à côté de la machine pour lui tenir compagnie (au conducteur)... textuellement aussi vivement le retour du train (elle habite pourtant à côté) ça évitera que l'on soit au bout du monde... Il fallait voir pour le croire aussi (dommage j'ai pas fait la photo) les conducteurs des deux véhicules attendant, car les barrières étaient fermées pour laisser le machiniste travailler en roulant sur les rails... La semaine prochaine les équipes à pieds arrivent, ça va décoiffer. Nous avons enfin une voie ferrée qui ressemble à quelque chose, et les gens sont hyper contents du résultat; à mercredi prochain pour une nouvelle série d'images... du moins je l'espère car l'autre jour au Téléthon, j'ai fait une pirouette du diable pour me fêler une côte, et c'est pas terrible, mais bon !!!

/! NEWS DE DERNIERE HEURE /!

A une réunion où l'ass. était conviée ce soir par le SIAC (Syndicat Intercommunal d'Aménagement du Chablais = 62 communes du Chablais français) a réitéré son soutien au développement de la ligne du Tonkin.

21/12/06 Reçu en guise de cadeau de Noël, lettre officiel de soutien du SIAC et copie du courrier qu'ils ont fait à Bernard Soulage Vice-Pdt. Région Rhône-Alpes pour demander la prise en charge de la part de la région de la ligne du Tonkin au trafic voyageur seul; à rediscuter avec eux car certains transport fret pourraient être fait par la ligne du Tonkin, pour soulager la D1005 (ex-RN5)